Ручная кладь: что можно брать в 2025 году — размеры, вес, правила

В начале путешествия каждый авиапассажир задается вопросом – что же такое ручная кладь и какие требования предъявляют авиакомпании? Ручная кладь – это багаж, который пассажир берет с собой в салон самолета. В 2025 году требования к ручной клади остаются актуальными: авиакомпании четко регламентируют размеры ручной клади, ее допустимый вес, а также правила провоза различных предметов. В этой статье подробно рассмотрим, что можно брать с собой на борт, как соблюсти ограничения по габаритам и весу, и какие изменения произошли в правилах перевозки ручной клади у популярных авиакомпаний.

Актуальные параметры ручной клади (2025) – перед подробным разбором приведем таблицу требований авиакомпаний. В таблице указаны размеры, вес и условия провоза ручной клади для ряда крупных перевозчиков, а также официальные ссылки на их правила:

Примечание: правила и тарифы актуальны на 2025 год, но перед поездкой рекомендуется проверять информацию на официальном сайте выбранной авиакомпании, так как требования к ручной клади могут меняться.

Что такое ручная кладь

Ручная кладь – это багаж пассажира, который допускается к провозу в салоне самолета, под контролем самого пассажира. В отличие от зарегистрированного багажа (который сдается при регистрации и перевозится в багажном отсеке), ручная кладь всегда остается при вас во время полета. Как правило, ручная кладь хранится на полке над креслом или под сиденьем впереди стоящего кресла.

Основные особенности ручной клади:

• Ограниченные размеры. Авиакомпании устанавливают максимальные габариты сумки или чемодана, которые можно взять на борт. Обычно это стандартные размеры порядка 55×40×20 см (но могут быть вариации).

• Небольшой вес. Допустимый вес ручной клади чаще всего составляет 7–10 кг в эконом-классе. Это связано с требованиями безопасности и ограниченной грузоподъемностью багажных полок.

• Контроль содержимого. Ручная кладь проходит досмотр на безопасность (сканером и ручной проверкой). Есть список запрещённых предметов в ручной клади, которые нельзя брать с собой (например, жидкости свыше 100 мл, оружие и т.д.).

• Личные вещи. В ручную кладь обычно включаются вещи первой необходимости во время полета: документы, деньги, электроника, медикаменты, ценные или хрупкие предметы. Пассажирам рекомендуется класть ценные вещи именно в ручную кладь, а не в сдаваемый багаж, чтобы они всегда были под присмотром.

Проще говоря, ручная кладь – это ваш небольшой чемодан, сумка или рюкзак, который вы берете с собой на борт самолета бесплатно (или за отдельную плату, если требуются дополнительные места). Ее параметры строго регламентируются авиакомпаниями, о чем мы подробнее расскажем далее.

Актуальные нормы в 2025 году

Какие нормы ручной клади действуют в 2025 году? В последние годы авиакомпании стремятся унифицировать требования, но на практике правила у разных перевозчиков отличаются. В 2025 году заметна такая тенденция:

• Бесплатная ручная кладь сокращается. Многие бюджетные авиалинии (лоукостеры) разрешают бесплатно брать лишь небольшую сумку, помещающуюся под кресло. Например, Ryanair и Wizz Air без оплаты позволяют только сумку ~40×30×20 см. Чтобы взять стандартный чемодан на колесах, нужно докупить услугу (Priority, большой салонный багаж и т.п.).

• Стандартные габариты 55×40×20 см. Эта величина близка к рекомендациям IATA и остается ориентиром для большинства авиакомпаний. Размеры ручной клади 55×40×20 (или 55×40×23) см считаются условно стандартными – такой чемодан принимают в салон многие перевозчики (Turkish Airlines, Lufthansa, KLM и др.). Однако всегда важно уточнять актуальные требования конкретной авиакомпании.

• Весовой лимит 8–10 кг. Вес ручной клади в эконом-классе обычно не превышает 8 кг (Lufthansa, Turkish Airlines – 8 кг; LOT – 8 кг). Некоторые лояльны до 10–12 кг (Wizz Air допускает 10 кг, KLM – суммарно 12 кг). Лоукостеры иногда вовсе не ограничивают вес маленькой сумки, если она вписывается в размеры, но большие сумки все равно имеют лимит (например, 10 кг у Wizz Air для приоритетной ручной клади).

• Вторая сумка (личная вещь). Традиционные перевозчики (legacy airlines) чаще позволяют дополнительно взять небольшую личную вещь: ноутбук, женскую сумочку, портфель с документами. Например, KLM и Turkish разрешают 1 аксессуар ~40×30×15 см бесплатно сверх основного места. У лоукостеров же любой отдельный предмет считается вашей единственной ручной кладью, и второй бесплатно не положен (но ноутбук или сумку можно упаковать внутрь основного рюкзака).

• Приоритетная посадка и пакеты услуг. В 2025 году практически у всех лоукост-компаний есть платная опция, позволяющая увеличить норму ручной клади. Названия разные – WIZZ Priority, Ryanair Priority & 2 Cabin Bags, FlyOne Priority и т.д. – суть одна: пассажир доплачивает и получает возможность взять на борт два предмета вместо одного (маленькую сумку + стандартный чемодан). Эти услуги стоят от ~5 до 30 € в зависимости от рейса и позволяют избежать сдачи чемодана в багаж.

• Попытки унификации правил. В октябре 2024 года Европарламент призвал унифицировать правила провоза ручной клади и запретить скрытые доплаты за нее. Пока что это лишь рекомендация​, и в 2025 году разные перевозчики продолжают устанавливать собственные требования. Но можно надеяться, что в будущем базовая бесплатная норма станет единообразнее.

Совет 2025: всегда проверяйте нормы ручной клади перед каждым путешествием. Авиакомпании могут менять политику (например, Pegasus Airlines с 2024 года сократил бесплатную ручную кладь для дешевых билетов​.

Актуальную информацию публикуют на официальных сайтах перевозчиков в разделах Baggage (Багаж) или Hand Luggage. В нашей таблице выше приведены основные требования – это поможет сориентироваться, но при бронировании рейса уточнение деталей лишним не будет.

Как выбрать чемодан для ручной клади

Выбор правильного чемодана или сумки – залог того, что ваша ручная кладь соответствует требованиям авиакомпаний. Вот на что обратить внимание при выборе чемодана для ручной клади:

• Размеры чемодана. Ищите модели с пометкой Carry-on или Cabin size. Как правило, их габариты около 55×40×20 см – универсальный вариант под стандарты большинства линий. Лучше, если сумка чуть меньше предела, чтобы учесть возможные погрешности измерения. Например, чемодан 53×37×20 см подойдет практически везде. Учитывайте, что ручная кладь измеряется с колесиками и ручками – не выходите за лимит по этим параметрам.

• Вес самого чемодана. Легкий пустой чемодан – ваш друг. Если разрешено 8 кг, а сам чемодан весит 4 кг, на вещи остается лишь 4 кг. Тканевые чемоданы обычно легче пластиковых или металлических. Совет: выберите прочный, но легкий материал. Многие производители указывают вес изделия – для ручной клади желательно до ~2–3 кг.

• Колеса и ручка. Чемодан на колесиках удобен в аэропорту, но колеса съедают полезное пространство и весовой запас. Если вы путешествуете налегке, рассмотрите мягкую сумку или рюкзак – они сами по себе легче и гибче по форме. Чемодан ручной клади на 4 колесиках должен уверенно стоять и легко помещаться в калибратор (рамку для измерения). Выдвижная ручка не должна сильно выпирать.

• Жесткий vs мягкий. Жесткий чемодан (пластик, поликарбонат) лучше защищает содержимое, но может незначительно превышать габариты при наполнении и обычно тяжелее. Мягкий чемодан или рюкзак может чуть выпирать, но его можно ужать, чтобы войти в калибр. Если часто летаете лоукостерами с жесткими ограничениями, мягкая сумка 40×30×20 см – универсальное решение, ее точно пустят в салон.

• Внутреннее пространство и карманы. Удобно, когда чемодан имеет внешние карманы для мелочей – это позволяет быстро достать документы, жидкости на контроле, не распаковывая все. Однако учтите: набитый внешними вещами карман может выступать и мешать габаритам. Оптимально – минимум выпирающих элементов. Внутри хорошо, если есть ремни фиксации и разделители – это упростит упаковку ручной клади и сохранит порядок.

Чемодан или рюкзак для ручной клади? Если вы предпочитаете классический чемодан на колесиках – следите за размерами. Универсальный размер 55×40×20 см с запасом впишется почти во все правила (кроме случаев, когда бесплатно разрешена только очень маленькая сумка). Для частых поездок разными авиалиниями удобно иметь два варианта: маленький рюкзак 40×30×20 для лоукостеров и чемодан 55×40×23 для стандартных перелетов. В следующем разделе рассмотрим, что лучше взять – сумку или рюкзак.

Сумка или рюкзак — что лучше?

Перед полетом многие ломают голову: что взять в качестве ручной клади – дорожную сумку, рюкзак или небольшой чемодан? Универсального ответа нет – все зависит от ваших потребностей и стиля путешествий. Рассмотрим плюсы и минусы каждого варианта:

• Рюкзак в качестве ручной клади. Идеален для мобильных путешественников. Современные городские рюкзаки объемом ~20–30 л часто соответствуют размерам 40×30×20 см. Плюсы: свободные руки, гибкость – рюкзак можно слегка сжать, чтобы поместился в измеритель, множество отделений для распределения вещей. Рюкзак удобен, если предстоят пересадки, пешие переходы в аэропорту. Минусы: не самый презентабельный вид для деловой поездки, при большом весе нагрузка на спину.

• Дорожная сумка. Это сумки через плечо или с двумя ручками (дафл-бэги, спортивные сумки). Преимущество – мягкие стенки, можно немного «утрамбовать» под сиденье. В сумку легко поместить неформатные вещи. Минус – носить тяжело на одном плече, если вес значительный; вещи внутри могут сминаться из-за мягких стенок; нет колес, приходится нести.

• Маленький чемодан на колесах. Классика для ручной клади. Выглядит солидно, не нагружает спину – катится на колесах. Внутри обычно есть жесткий каркас, защищающий содержимое (актуально для хрупких вещей, техники). Минусы: жесткий размер – ни на сантиметр больше (службы контроля любят измерять именно чемоданы); вес самого чемодана; неудобен на пересеченной местности (лестницы, грунт – придется нести).

• Сумка-рюкзак (гибрид). Некоторые производители предлагают сумки, которые можно и нести как чемодан, и надеть как рюкзак. Интересный вариант для гибкости, но важно убедиться, что такой гибрид надежный и укладывается в требования по габаритам.

Что лучше? Если вы путешествуете налегке, с минимумом вещей – удобнее рюкзак. Он подойдет и под форматы лоукостеров, и легко носится. Для деловой поездки, где важен аккуратный внешний вид багажа (и, возможно, костюм внутри) – возьмите маленький чемодан. Сумка подойдет, когда нужно нести что-то нестандартное по форме или вы, к примеру, везете спортинвентарь, детские вещи и хотите быстро сунуть сумку под кресло.

Главное – что бы вы ни выбрали, придерживайтесь ограничений. Лучше взять чуть меньший по размеру рюкзак и спокойно пройти на борт, чем спорить с сотрудниками на регистрации из-за лишних 5 см чемодана. Далее поговорим, как не превысить лимит по весу ручной клади.

Вес ручной клади: как не превысить

Даже если габариты вашей сумки вписываются в норму, перевес ручной клади может стать проблемой. Некоторые авиакомпании выборочно взвешивают ручную кладь перед посадкой, и если вес выше разрешенного, вас могут заставить сдать сумку в багаж за доплату. Вот несколько практических советов, как не превысить весовые ограничения:

• Узнайте лимит веса заранее. Для начала уточните, сколько килограммов дозволено. В эконом-классе стандарт – 7–8 кг бесплатно. Где-то (Wizz Air, KLM) разрешают 10–12 кг, но это скорей исключение. Зная число килограммов, вы можете распределять вещи осмысленно.

• Взвесьте багаж дома. Купите недорогие ручные весы для багажа или используйте обычные напольные. Чемодан ручной клади целиком взвесьте до выхода из дома. Помните, что весы в аэропорту могут показывать с небольшой погрешностью, поэтому старайтесь иметь запас ~0,2–0,3 кг ниже лимита.

• Тяжелые предметы наденьте на себя. Классический трюк опытных путешественников: самые тяжелые ботинки, куртку, толстовку – надеть на себя при посадке. Вещи на пассажире не учитываются в весе ручной клади. В самолете их можно снять и положить в верхний отсек. Некоторые надевают «жилет с карманами» и распределяют мелочи по карманам, обходя ограничения.

• Минимизируйте лишнее. Пересмотрите содержимое: может, что-то можно переложить в сдаваемый багаж или вообще не брать? Требования к ручной клади заставляют нас отфильтровать только самое нужное. Например, вместо полной бутылки шампуня возьмите 100 мл в контейнере, тяжелую книгу замените электронной, пять пар обуви явно лишние – достаточно одной-двух универсальных.

• Косметика и жидкости – по минимуму. Во-первых, жидкости в ручной клади ограничены (не более 1 л суммарно, тарой до 100 мл каждая). Во-вторых, они тяжелые. Налейте ровно столько, сколько потребуется на поездку, или купите по прибытии. Это сэкономит и вес, и место.

• Гаджеты и электроника. Лэптоп, планшет, камера – весят немало. Если ноутбук не нужен в путешествии – лучше оставьте его. Мелкую электронику сложите компактно. Учтите, что ноутбук зачастую разрешено нести отдельно от основной сумки (как personal item), например, в Lufthansa или KLM. Но у ряда компаний (тот же Wizz Air) ноутбук нужно включить в вес одной ручной клади, иначе за второй предмет потребуют плату.

• Распределите вес между сумками. Если у вас предусмотрена и ручная кладь, и личная вещь (например, чемодан + ноутбучная сумка), распределите тяжелые предметы между ними. Часто вес контролируют только для основного чемодана, а маленькую сумку не взвешивают. Однако не злоупотребляйте: правила требуют соблюдать лимит по совокупному весу, особенно у KLM, Finnair и др. (они прямо указывают общий вес).

Помните, что контроль веса ручной клади не всегда строгий – многое зависит от загруженности рейса и политики авиакомпании. Но быть готовым к проверке нужно всегда. Лучше спокойно пройти без доплат, чем в последний момент платить за сверхнормативный багаж. Если сомневаетесь – можно заранее оплатить дополнительный багаж онлайн (обычно дешевле, чем на гейте). Далее рассмотрим конкретные требования разных авиакомпаний и разницу между лоукостерами и традиционными перевозчиками.

Требования разных авиакомпаний

Правила провоза ручной клади существенно отличаются у разных авиаперевозчиков. Эти требования к ручной клади зависят от бизнес-модели компании (бюджетная или сетевой перевозчик), выбранного тарифа и даже направления рейса. Разберем основные группы:

• Бюджетные авиакомпании (лоукостеры). Их политика – минимальный бесплатный сервис. Ручная кладь бесплатно разрешена только очень компактная:

  • Ryanair, Wizz Air, FlyOne, HiSky – пример: одна сумка ~40×30×20 см бесплатно. Любой чемодан большего размера надо оплачивать. Лоукостеры строго следят за габаритами: у гейта часто стоят калибраторы, куда ваша сумка должна легко поместиться. Вес маленькой сумки обычно не ограничивают (если вы сможете впихнуть «утюг» в рюкзак 40×20×25 – несите, главное чтобы по размеру прошел). Но большая ручная кладь (купленная как дополнительная) у них ограничена ~10 кг.

  • У лоукостеров действует приоритетная посадка: заплатив, вы можете пронести чемодан 55×40×20 см. Например, купив WIZZ Priority, пассажир берет бесплатно 2 места: рюкзак 40×30×20 + чемодан 55×40×23, 10 кг​. Без Priority второй предмет придется сдавать в багаж (платно) или вовсе оставить.

  • Авиалинии-дискаунтеры часто не позволяют две сумки одновременно (без доплаты). Если у вас пакет из Duty Free, его тоже должны впихнуть в вашу ручную кладь. Исключение – мелочи вроде пальто на руках. Поэтому у стоек посадки лоукостеров можно заметить, как люди перекладывают вещи из одной сумки в другую – все должно объединиться в одно место.

• Традиционные авиакомпании. К ним относятся флагманские перевозчики (например, Lufthansa, KLM, Turkish Airlines, Aeroflot и др.). В стоимость билета обычно включена щедрее норма ручной клади:

  • Стандарт для эконом-класса – 1 сумка 55×40×20(23) см около 8 кг + 1 небольшая личная вещь (например, сумка с ноутбуком, папка с бумагами). Личные вещи не всегда прописаны явно, но негласно допускаются. В правилах Lufthansa указано: помимо основной ручной клади, разрешается небольшая сумочка 30×40×10 см​. Turkish Airlines прямо пишет про “one personal item” 40×30×15 см​.

  • Бизнес-класс и премиум-классы получают больше привилегий. Обычно это 2 места ручной клади аналогичных размеров. Вес на каждый может быть 7–8 кг, либо суммарный допустимый вес увеличен (например, KLM – два места, но совокупно те же 12 кг). Пассажирам премиум-класса также почти всегда разрешена личная вещь.

  • Менее строгий контроль. Как правило, крупные авиакомпании более лояльны: если у вас слегка большеват рюкзак, но не тяжелый – его пропустят. Особенно на межконтинентальных рейсах редко просят взвесить ручную кладь (но это не гарантировано – всегда есть шанс нарваться на проверку).

• Гибридные и чартерные перевозчики. Сюда можно отнести, например, Pegasus, Azur, Utair и другие. У них подход может быть смешанным: бесплатная ручная кладь среднего размера, но без личных вещей отдельно. Pegasus до 2024 разрешал чемодан 55×40×20 без лимита веса, но теперь перешел к модели лоукост (в дешевых тарифах – только 40×30×15 см бесплатно​). Всегда читайте правила при покупке билета.

В нашей таблице в начале статьи приведены требования 13 разных авиакомпаний. Видно, что, например, размеры ручной клади Wizz Air и Turkish Airlines разительно отличаются (у Wizz без Priority только маленький рюкзак, а Turkish сразу разрешает стандартный чемодан). Правила провоза ручной клади могут различаться даже в рамках одной компании – по тарифам. Например, LOT в базовом экономе и в премиум-экономе разрешает разные наборы.

Вывод: подстраивайтесь под самые строгие требования, если летите разными авиалиниями. Универсальный подход – иметь сумку 40×30×20 как базовую (она пройдет везде). Если нужно больше – уточняйте у перевозчика или выбирайте тариф с багажом. Далее обсудим, какие предметы нельзя класть в ручную кладь ни при каких условиях.

Запрещённые предметы

Не все вещи можно взять с собой на борт самолета. Существуют правила безопасности, единые для всех авиакомпаний, которые определяют запрещенные предметы в ручной клади. Нарушения этих правил ведут к изъятию предметов при досмотре, а иногда и к неприятным последствиям. Ниже перечислим основные категории того, что нельзя брать в ручную кладь (список не полный, но охватывает наиболее частые случаи):

• Оружие и имитация оружия. Огнестрельное, газовое, холодное оружие, а также игрушечные пистолеты, муляжи, стартовые револьверы – строго запрещено. Даже бутафорский пистолет могут воспринять как угрозу.

• Острые и колющие предметы. Ножи (кроме может быть пластиковых одноразовых), ножницы с лезвиями больше 6 см, ножевые пилки, лезвия, бритвы (без защитного кассеты), штопоры, отвертки, шприцы (без медпоказаний) – все это нельзя в салон. Исключение делается для безопасных бритвенных станков, канцелярских ножниц с тупыми концами и инсулиновых шприцов при наличии справки.

• Жидкости свыше 100 мл. Правило 100 мл действует во всех международных аэропортах: жидкости, гели, кремы можно провозить в ручной клади только в емкостях не более 100 мл, все флаконы сложены в прозрачный пакет объемом до 1 литра. Любая бутылка >100 мл (даже если там осталось чуть жидкости) не пройдет контроль. Это касается воды, напитков, шампуней, лосьонов, паст, туши для ресниц, жидких пищевых продуктов и пр. (Исключения – детское питание и лекарства, необходимые в полете, при предъявлении).

• Легковоспламеняющиеся и взрывчатые вещества. Все, что может загореться или взорваться, запрещено: баллончики с краской, газовые баллоны, фейерверки, петарды, порох, бензин, зажигалки Zippo с топливом (обычные одноразовые зажигалки обычно можно одну штуку с собой, но не в багаже).

• Химические и токсичные вещества. Отбеливатели, яды, ртуть, реагенты – само собой нельзя. Сюда же относятся сильнодействующие аэрозоли (слезоточивый газ, перцовые баллончики – их иногда забывают вытащить из сумочки).

• Инструменты и спортинвентарь. Правило: если предмет можно использовать как оружие или он тяжелее определенного размера – нельзя. Молотки, гаечные ключи, дрели, пилы – точно нет. Спортивные биты, клюшки, кии, скейтборды – тоже запрещены (их нужно сдавать в багаж). Альпинистские крючья, ледорубы и прочее колюще-режущее – только в багаж.

• Батареи и аккумуляторы. Здесь есть нюансы: литий-ионные аккумуляторы до 100 Вт·ч можно в ручной клади (например, запасной аккумулятор для телефона), но нельзя их сдавать в багаж. Однако внешние аккумуляторы (powerbank) выше определенной емкости (обычно >160 Вт·ч) запрещены вообще к перевозке. Автомобильные аккумуляторы, батареи с проливающимся электролитом нельзя ни в ручную, ни в багаж.

• Прочее:

  • Острые предметы: бритвы-опаски, открывалки с ножом, булавы, дротики – нет.

  • Строительные и ремонтные принадлежности: гвозди, болты, шурупы в большом количестве – могут вызвать вопросы.

  • Домашние животные без спецразрешения – нельзя просто взять и пронести, требуется согласование и переноска по стандартам.

  • Еда с сильным запахом или жидкая. В целом еду брать можно, но, например, сыры с резким запахом, дуриан, супы – могут не пустить либо изъять (как жидкость >100 мл или из соображений комфорта других пассажиров).

Стоит отметить, что все, что разрешено в ручной клади, также должно не причинять неудобств другим. Например, провоз резких по запаху веществ может быть ограничен даже если формально они не запрещены.

Полный список запрещенных к провозу предметов обычно опубликован на сайте авиационных властей или каждой авиакомпании (часто в разделе Dangerous Goods). При сомнении – лучше заранее уточнить. В следующем разделе обсудим правила упаковки ручной клади, чтобы все разрешенные вещи разместить компактно и безопасно.

Правила упаковки

Правильно упаковать ручную кладь – целое искусство, особенно когда нужно уложить максимум в минимум пространства и соблюсти все ограничения. Вот несколько правил и лайфхаков, которые помогут собрать ручную кладь грамотно:

1. Разместите тяжелые вещи снизу. В чемодане или рюкзаке самое тяжелое (обувь, книги, техника) кладите ближе к колесам или к спинке рюкзака. Так сумку будет легче нести/везти, и центр тяжести будет ниже (уменьшается нагрузка на спину).

2. Используйте метод рулонов или компрессионные пакеты. Одежду можно свернуть рулонами – так она меньше мнется и занимает меньше места, заполняя все полости. Либо используйте компрессионные вакуумные пакеты: сложили одежду, выдавили воздух – объем заметно сократится. Только убедитесь, что у вас будет доступ к пылесосу или насосу на обратном пути, чтобы снова упаковать.

3. Отдельный пакет для жидкостей. Как упоминалось, жидкости до 100 мл складываем в прозрачный пакет zip-lock объемом 1 литр. Этот пакет лучше положить сверху или в боковой карман – на контроле безопасности попросят его достать отдельно. Если разлить жидкости по мелким емкостям, можно существенно сэкономить место (флаконы 30–50 мл намного компактнее фабричных бутылок).

4. Техника и электроника – сверху. Лэптоп, планшет, камера тоже обычно требуют отдельного досмотра. Приготовьте их так, чтобы легко вынуть. Например, ноутбук держите в отдельном тонком чехле внутри рюкзака. При проходе контроля вам нужно будет его достать и положить отдельно на ленту.

5. Не оставляйте пустот. Эффективное использование пространства – ключ. Носки можно сложить внутрь обуви, пустоты между крупными вещами забить мелкими предметами (бельем, перчатками и т.п.). Каждый сантиметр на счету, особенно когда объем ограничен парой десятков литров.

6. Предметы “на каждый день” держите под рукой. Паспорта, посадочные талоны, кошелек, телефон – разместите в наружном кармане ручной клади или во внутреннем маленьком отделении, но так, чтобы быстро достать. Вы же не хотите разбирать весь чемодан в поисках паспорта на контроле.

7. Защитите хрупкие вещи. Если берете что-то бьющееся (например, сувенир из стекла, очки, фототехнику), оберните их в мягкую одежду или положите между слоями вещей. Ручную кладь тоже могут потрясти или уронить при проверке на рентгене, поэтому позаботьтесь об амортизации для хрупких предметов.

8. Отдельно про лекарства и документацию. В ручную кладь обязательно кладите все важные медикаменты (особенно рецептурные). Желательно иметь при себе рецепт или справку, если лекарство специфическое – чтобы не изъяли. Документы (страховки, бронь отеля, водительские права) держите тоже при себе в папке или в цифровом виде на телефоне.

Следуя этим правилам, вы увеличите шансы, что ваша ручная кладь пройдет все проверки и поместится куда нужно. К тому же вам самим будет проще найти нужную вещь по прилете. Завершая статью, приведем FAQ – ответы на частые вопросы путешественников о ручной клади.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какие размеры ручной клади разрешены?

Допустимые размеры зависят от авиакомпании. Чаще всего для эконом-класса разрешают ручную кладь около 55×40×20 см. Именно такие габариты (с небольшими вариациями) принимают Turkish Airlines, Lufthansa, KLM, Aeroflot и многие другие. Лоукостеры устанавливают меньшие размеры бесплатной ручной клади – например, Ryanair и Wizz Air позволяют бесплатно только сумку 40×30×20 см (примерно как небольшой рюкзак или деловая сумка). Всегда проверяйте требования конкретной авиалинии: они указаны на билете или сайте. В нашей таблице выше приведены размеры для ряда компаний на 2025 год.

Можно ли взять с собой ноутбук отдельно?

Это зависит от правил перевозчика. Некоторые авиакомпании разрешают ноутбук как отдельный предмет, не считая его вашей ручной кладью (например, Lufthansa, KLM, Turkish – у них прописана небольшая личная вещь дополнительно). В таком случае вы можете иметь чемодан + сумку с ноутбуком. Однако у строгих лоукостеров (Wizz Air, Ryanair и пр.) ноутбук должен помещаться в вашу основную ручную кладь. Если вы идете на посадку с чемоданом и отдельно ноутбуком в руках, бюджетная авиалиния может потребовать доплату за второй предмет. Чтобы не рисковать, лучше заранее узнать политику или просто убрать ноутбук в рюкзак/чемодан перед контролем.

Что нельзя брать в ручной клади?

Ни при каких условиях в салон самолета нельзя проносить оружие, острые и колющие предметы (ножи, большие ножницы, инструменты), жидкости объемом более 100 мл (в одной емкости), легковоспламеняющиеся вещества (краска, газ, бензин), взрывчатые и токсичные вещества. Под запрет попадают игрушечное или сувенирное оружие, спортивный инвентарь типа бит и клюшек, строительные инструменты. Подробный список мы приводили выше в разделе о запрещенных предметах. В целом все опасное, что может угрожать безопасности полета, должно ехать в багаже (а часто вообще запрещено к перевозке).

Чем отличается ручная кладь от личной вещи?

Ручная кладь (carry-on, cabin bag) – это основное место багажа, которое вы берете в салон. Личная вещь (personal item) – это дополнительный небольшой предмет: женская сумочка, кейс с ноутбуком, пакет с покупками из Duty Free, зонт или камера. Не все авиакомпании позволяют личную вещь бесплатно. Если разрешают, то обычно с условием, что она небольшая (например, 40×30×15 см) и помещается под сиденье. В эконом-классе традиционных компаний личная вещь допускается сверх нормы ручной клади. В бюджетных тарифах лоукостеров – личная вещь приравнивается к вашей единственной ручной клади. То есть отличия в основном в правилах: личная вещь – дополнительная мелочь помимо ручной клади, но ее наличие зависит от политики перевозчика.

Что делать, если кладь превышает допустимые параметры?

Если при контроле выяснилось, что ваш чемодан больше положенного или тяжелее, действовать нужно быстро и по ситуации. Несколько шагов:

• Переложить часть вещей в одежду или карманы. Например, надеть на себя пару свитеров из чемодана или вынуть тяжелую книгу и держать в руках.

• Убрать лишнее. Иногда аэропорт предоставляет возможность вернуть что-то сопровождающим или оставить на хранение (но это редкость). Можно выкинуть самые неважные вещи, чтобы облегчить сумку.

• Доплатить за багаж. На гейте вам предложат сдать ручную кладь в багаж за плату. Стоимость высокая (у Ryanair ~45–60 €). Если времени спорить нет, придется оплатить и сдать чемодан в трюм.

• Апгрейдить услугу. В некоторых случаях можно купить приоритет или дополнительную ручную кладь прямо перед вылетом. Например, у Wizz Air через приложение купить WIZZ Priority, если видите, что контроль строгий.

• Извлечь ценности. Если все-таки сдаете сумку у выхода на посадку, обязательно выньте ноутбук, документы, деньги – их нельзя сдавать. Перевесьте на себя фотокамеру, например. Лучше не доводить до этой ситуации: подготовьтесь заранее, узнайте ограничения и упакуйтесь правильно. Тогда ваше путешествие пройдет гладко и без лишних трат.

В заключение, помните: ручная кладь – ваш верный спутник в полете. Собирайте ее разумно, следуйте правилам, и тогда даже с небольшим чемоданчиком вы будете чувствовать себя уверенно в любом аэропорту.

Сегодня популярно на сайте:

• Как сделать загранпаспорт в Харькове
• Ручная кладь Wizzair в 2025 году- размеры, правила
• Основные тренды в Тик Ток в 2025 году
• Квадроберы: кто это такие и что нужно знать о новом движении
• Сколько стоит загранпаспорт в Украине в 2025 году